Droga ekspresowa nr 7 na odcinku Myślenice-Pcim przebiega po trudnym terenie koryta rzeki Raby. Uwarunkowania te oraz wymogi parametrów drogi ekspresowej wymusiły zaprojektowanie i wykonanie odpowiednich konstrukcji inżynierskich. Aby ograniczyć efekt podcinania zboczy postanowiono "przesunąć" nowy ślad drogi w kierunku koryta rzeki Raby. W tym celu zbudowano konstrukcje typu muru tessyńskiego posadowionego na palisadzie z pali CFA zespoloną z fundamentem poprzez kotwiony oczep. Stateczność całego układu zapewniał jeden lub więcej rzędów mikropali kotwiących. W miejscach gdzie droga podcina zbocza w celu zabezpieczenia ich stateczności wykorzystano konstrukcję kotwionego muru oporowego.